Hallo in die Runde -
ich bin sicher, Profis unter Euch klatschen jetzt mit der flachen Hand an die Stirn. Ich oute mich trotzdem. Beim Säubern meines Kofferraums habe ich - eigentlich eher zufällig - auch das Reserverad rausgenommen. Nur um Zustand und Alter zu prüfen. Und mich tritt der Gaul - in der Mulde schwimmt zwar nicht gerade alles, aber die Feuchtigkeit dort ist doch besorgniserregend - zumindest vor dem Hintergrund der Rostprävention. Teppich war trocken (aber ich weiß natürlich nicht, wie lange die Feuchtigkeit dort unter dem Rad bereits bestand).
Meine Frage an Euch: Kann es sich einfach um Kondenswasser handeln und es gehört sich einfach, von Zeit zu Zeit das Rad rauszunehmen und die Mulde auf Feuchtigkeit zu prüfen?
Oder ist bei irgendeiner Regenfahrt eben doch Wasser eingedrungen, z.B. über die Dichtungen der Rückleuchten oder weiß der Henker woher.
Wie sind da Eure Erfahrungen? Oder ist die Frage einfach zu dämlich? Dann einfach ignorieren.
Grüße und kommt gut durch die Zeit,
Jörg
Feuchtigkeit in der Reserverad-Mulde
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SpriDStour
- Beiträge: 50
- Registriert: Di 28. Jun 2016, 13:53
Re: Feuchtigkeit in der Reserverad-Mulde
N'Abend Jörg,
aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, dass die Heckleuchten durchaus die Ursache dafür sein können. Die Konstruktion ist schon etwas abenteuerlich und birgt verschiedene Möglichkeiten, wie sich Wasser seinen Weg in den Kofferraum suchen kann.
Ich würde an Deiner Stelle einen Test machen. Nimm die Kofferraumverkleidung im Heck ab und stopfe den Hohlraum zwischen den Heckleuchten und dem Kofferraumboden mit Küchenrolle aus.
Beim nächsten Regen, Waschstraßenbesuch oder einer künstlichen Beregnung kannst Du schauen, ob die die Küchenrollen feucht geworden ist.
Bei mir war es eine Heckleuchtendichtung, durch die Wasser in den Kofferraum eindrang.
Viel Erfolg.
Gruß
Oliver
aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, dass die Heckleuchten durchaus die Ursache dafür sein können. Die Konstruktion ist schon etwas abenteuerlich und birgt verschiedene Möglichkeiten, wie sich Wasser seinen Weg in den Kofferraum suchen kann.
Ich würde an Deiner Stelle einen Test machen. Nimm die Kofferraumverkleidung im Heck ab und stopfe den Hohlraum zwischen den Heckleuchten und dem Kofferraumboden mit Küchenrolle aus.
Beim nächsten Regen, Waschstraßenbesuch oder einer künstlichen Beregnung kannst Du schauen, ob die die Küchenrollen feucht geworden ist.
Bei mir war es eine Heckleuchtendichtung, durch die Wasser in den Kofferraum eindrang.
Viel Erfolg.
Gruß
Oliver
BMW 2500, BJ. 1972, Atlantik-Blau
Re: Feuchtigkeit in der Reserverad-Mulde
Zu 99.9% ist es die Abdichtung der Leuchte und - gern übersehen - der Heckblende. Genau dort, wo die seitlichen Ablaufrinnen des Kofferraums enden, kann das Wasser zwischen Blende und Karosserieblech durch. Ich empfehle: die Leuchten raus, die Blende ab und den Bereich oberhalb der Leuchten grosszügig mit Kotflügeldichtband (z.B Terostat-VII) belegen, dann die Blende wieder dran.
Das Problem betrifft ja nicht nur die Reserveradwanne, sondern rechtsseitig - viel schlimmer - die Tankeinfassung und den Tank selbst, denn da gibt es ja keinen Ablauf.
Das Problem betrifft ja nicht nur die Reserveradwanne, sondern rechtsseitig - viel schlimmer - die Tankeinfassung und den Tank selbst, denn da gibt es ja keinen Ablauf.
Re: Feuchtigkeit in der Reserverad-Mulde
Hallo ihr beiden,
danke für Eure Antworten. Dann ist das wohl eben doch kein „normales Kondenswasser“ und ich nehme das ernst.
Vor Monaten hatte ich mal versucht, für 1.Serie neue Dichtungen für die Rückleuchten zu organisieren. Habe ich dann aber doch wieder aufgegeben. Ich vermute halt, dass die Rückleuchten mit ihren 50Jahre alten Dichtungen nach der Demontage/ erneuten Montage eher noch stärker zu Undichtigkeiten neigen werden. Aber das Risiko muss ich eingehen. Und nach evtl. Regenfahrten den Kofferraum eben komplett ausräumen und kontrollieren.
Nochmals danke.
Jörg
danke für Eure Antworten. Dann ist das wohl eben doch kein „normales Kondenswasser“ und ich nehme das ernst.
Vor Monaten hatte ich mal versucht, für 1.Serie neue Dichtungen für die Rückleuchten zu organisieren. Habe ich dann aber doch wieder aufgegeben. Ich vermute halt, dass die Rückleuchten mit ihren 50Jahre alten Dichtungen nach der Demontage/ erneuten Montage eher noch stärker zu Undichtigkeiten neigen werden. Aber das Risiko muss ich eingehen. Und nach evtl. Regenfahrten den Kofferraum eben komplett ausräumen und kontrollieren.
Nochmals danke.
Jörg