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- Mo 16. Mär 2026, 14:10
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Re: Fragen zu BMW 2800
Solange die Spur korrekt einstellbar ist, sollte der TÜV eigentlich kein Problem sein, zumal die Prüfer hier auch recht locker drauf sind. Dennoch frage ich mich warum die Position auf beiden Seiten jeweils auf der inneren Seite geändert wurden. Wir haben die Karosse nochmal genau untersucht, aber n...
- Mo 16. Mär 2026, 13:07
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Re: Fragen zu BMW 2800
Scheint der originale kürzere Querlenker zu sein, wenn ich das richtig sehe.
- So 15. Mär 2026, 21:07
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Re: Fragen zu BMW 2800
Das klingt plausibel. Wie kann ich rausfinden ob da die längeren Querlenker verbaut sind? Der Lack am hinteren Seitenteil ist definitiv original, innen an der Türfalz wurde etwas nachlackiert, ist aber kein Spachtel drunter. Interessant auch, dass die Spaltmaße auf der anderen Seite eigentlich genau...
- So 15. Mär 2026, 16:47
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Re: Fragen zu BMW 2800
So sieht die andere Seite aus.
- So 15. Mär 2026, 16:29
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Re: Fragen zu BMW 2800
Das sieht tatsächlich auf beiden Seiten so aus, ist mir auch schon aufgefallen. Keine Ahnung warum, haben aber nichts gefunden, was für Unfall spricht. Jedenfalls kein Spachtel, der Lack an der Stelle hinten ist noch original, laut Schichtdickenmesser. Motor ist Original, meinte Doppelvergaser. Gruß...
- So 15. Mär 2026, 11:15
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Re: Fragen zu BMW 2800
Danke für die zahlreichen Tipps und Nummern, das hilft mir sehr. Die hinteren Dämpfer sind definitiv nicht original, irgendwas amerikanisches. Die vorderen sind noch die ersten. Bin mir nur nicht ganz sicher, ob es sinnvoller ist, die Bilstein B6 oder die originalen von Boge zu nehmen.
Grüße
Daniel
Grüße
Daniel
- Sa 14. Mär 2026, 12:46
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Fragen zu BMW 2800
Hallo zusammen, ich heiße Daniel, bin 21 und komme aus dem Raum Stuttgart/Mannheim. Ich habe mir Anfang des Jahres einen BMW 2800 Bj. 1969, ehemals aus Amerika gekauft. Der 2800 scheint überwiegend rostfrei. Derzeit steht noch der Einbau des überholten Vergasers an, womit der Motor dann hoffentlich ...