BMW E3 Forum

Nur weil die Manschetten gut aussehen heißt das nicht das die Kolben auch einwandfrei laufen und die Riefen auf der Bremsscheibe deuten drauf hin das die nicht vernünftig laufen Die Bremsbeläge sind der indiz dafür das die Kolben nur schwer laufen Ich würde die ausbauen Kolben raus alles reinigen un...

Die Rücklehne und Bank unten passen schon rein nur die L-Teile sind dicker aufgepolstert heißt die Armlehnen drücken beulen rein und die Bank ist so lang das hinten eigentlich keiner mehr vernünftig sitzen kann

Hallo Marcel, Temperatur Probleme kenn ich bei meinen E3´s nicht http://www.kuehlerbau-neuulm.de/37/serviceangebote/ das ist der Kühlerbauer bei uns der kann alles machen Wenn deine Temperatur soweit ansteigt kann das mehrer Faktoren haben z.B. Zuviel Kühlmittel im Wasser Kühler ist verkalkt Durchla...

Da musst mal dein Schloß von der Rückseite anschauen das ist ein Zapfen dran der sich um 90 grad dreht (auf und zu sperrern) wenn der abgebrochen sein sollte hilft nur der Tausch gegen ein anderes Schloß Oder es ist estas am Öffner defekt der in den Deckel mit 2 Schrauben befestigt ist siehst auch v...

Hallo Martin, wenn man das richtige Material nimmt kann man sich so eine Pfuscherei mit Irgenwelchen Dichtmassen echt sparen ! Den passenden O-Ring und den dazu gehörigen Simmerring gibt es ganz legal bei BMW zu vernüftigen Preisen zu kaufen O-Ring 11 43 1 740 045 den gibt es für 2,17 € Nr. 2 Simmer...

Hallo Daniel, Glückwunsch zu deinem Schönen 2800er ;) 1. Der Sturz der Räder ist etwas unterschiedlich, vorne höher als hinten. Ist das so normal? Das der E3 vorne etwas höher stehen sollte ist normal 2. Die Hinterachse links macht quietschtende Geräusche beim Einfedern. Scheint von der Feder zu kom...

Hallo Martin,
ein blick auf unsere Homepage da gibt es alle relevanten Daten

https://bmw-e3-club.de/

https://bmw-e3-club.de/fahrwerk/

Gruß Roland

Ich würde Dir empfehlen den Fehler erstmal bei Deinem Motor zu suchen ! Mach deinen Stirnraddeckel runter und ersetze die Gummidichtung an dem Mitnehmer für den Verteiler denn wenn dieser O-Ring verbraucht ist wandert deine Welle vor und zurück und dann z.B. genau sowas passieren Die Nr. 5 11 31 1 ...

Da musst nur einen Warnblinkschalter einstecken dann sollte das funktionieren

https://www.wallothnesch.com/warnblinks ... 03-09.html

Ich fahre diese Anlage in 2 E3´s 3,0 S und das ohne kratzgeräusche und völlig Problemlos beide laufen wie ein moderner Motronic Motor von daher sind mir deine Probleme leider völlig unerklärlich